На итальянских M-346 в Азербайджане смогут готовить пилотов истребителей пятого поколения

    При помощи закупленных у Италии самолетов M 346 в Азербайджане смогут готовить пилотов истребителей пятого поколения.

    Об этом в пятницу сказал Trend, полковник запаса, военный эксперт Шаир Рамалданов.

    По его словам, эти самолеты идеально подходят для современных тренировок.

    "На своих последних совещаниях Президент Ильхам Алиев говорил, что азербайджанская армия и в дальнейшем будет обеспечиваться новейшими вооружениями и техникой. Мы становимся очевидцами этого. В ходе визита в Беларусь Президент Ильхам Алиев подписал меморандум в связи с системами ПВО. Очередной такое документ подписан в рамках государственного визита в Италию в связи с самолетами M-346", - сказал Рамалданов.

    Эксперт отметил, что эти самолеты отвечают самым современным требованиям.

    "Самолет M-346 эксплуатируется с 2012 - 2013 годов. Данный тип самолетов закуплен для подготовки пилотов, и оборудован современной техникой, отвечающей мировым стандартам. Подготовленные при помощи этих самолетов пилоты смогут летать на реактивных самолетов вплоть до пятого поколения. Для этого самолеты М-346 разработаны в соответствии с параметрами современных истребителей и штурмовиков. Подготовка азербайджанских пилотов именно на этих самолетах имеет чрезвычайно важное значение", - сказал Шаир Рамалданов.

    М-346 эксплуатируются ВВС Италии, Израиля, Сингапура, Польши в качестве учебно-боевого самолета.

    Напомним, что в рамках государственного визита Президента Ильхама Алиева в Италию была подписана "Декларация по соглашению между Министерством обороны Азербайджанской Республики и Leonardo S.p.A в связи с приобретением системы интеграции для самолетов М-346".

    Документ подписали министр обороны, генерал-полковник Закир Гасанов и исполнительный директор Leonardo S.p.A Алессандро Профумо.


    21.02.2020 22:46





Последние новости

    Болгария просит НАТО усилить оборону на фоне угроз в Чёрном море: София опасается расширения рисков для судоходства

    16.Oct.2026

    Угрозы судоходству в Чёрном море ставят под риск экспорт 5 млн тонн болгарской пшеницы

    15.Oct.2026

    Законы Грузии об иностранном финансировании и политических запретах вызвали критику Венецианской комиссии

    15.Oct.2026

    Казахстан продвигает Каспийский коридор зелёной энергетики: Астана ищет новые пути выхода на европейский рынок

    14.Oct.2026

    Инфляция в Румынии ускорилась до 6,61%: рост цен усиливает давление на население и экономику

    13.Oct.2026

    Сможет ли Европа защитить Международный Уголовный Суд от санкций Трампа?

    13.Oct.2026

    Конституционный суд Грузии продолжает рассмотрение дела о запрете оппозиции: под вопросом политический плюрализм

    12.Oct.2026

    Азербайджан и Иран усиливают контакты по безопасности на фоне протестов из-за хиджаба

    12.Oct.2026

    Нехватка личного состава осложняет ротацию ВСУ: Украина сталкивается с долгосрочными вызовами на фронте

    11.Oct.2026

    Трамп смягчил санкции против российского топлива после переговоров с Путиным: Киев опасается усиления военных доходов Москвы

    10.Oct.2026

    Путин стремится укрепить влияние России на постсоветском пространстве через СНГ

    10.Oct.2026

    Россия и Южный Кавказ: внешнее давление, политическая конкуренция и кризис доверия

    10.Oct.2026

    Мир между Арменией и Азербайджаном: почему дипломатического соглашения недостаточно

    10.Oct.2026

    Молдова готова принять столько украинцев, сколько потребуется в случае ухудшения ситуации зимой

    09.Oct.2026

    Туркменистан превращает Авазу в центр региональной дипломатии: Каспий, Центральная Азия и СНГ сходятся в одной повестке

    08.Oct.2026

Все новости