Обнародованы сроки начала коммерческой эксплуатации трубопровода для транзита азербайджанского газа в Болгарию

Ожидается, что коммерческая эксплуатация интерконнектора Греция-Болгария (IGB), который будет поставлять 1 миллиард кубометров газа в год из Азербайджана в Болгарию, начнется во втором квартале 2021 года, сказала Trend исполнительный директор проектной компании ICGB Теодора Георгиева.
Она отметила, что строительство интерконнектора было начато 28 октября 2019 года, и работы по строительству продолжатся 18 месяцев.
Что касается статуса-кво проекта, по словам Георгиевой, первый трубный склад по приему и хранению секций трубопроводов, а также трассовый лагерь на болгарской территории уже готов, и строится второй трубный склад.
"Очистка территории вдоль маршрута интерконнектора в Болгарии продолжается. До 26 февраля 2020 года около 1,224 тысячи труб общей длиной 17,682 тысячи метров доставлены для болгарского участка трубопровода", - сказала исполнительный директор.
Она отметила, что основные тендеры по проекту уже завершены и контракты подписаны.
Отметим, что интерконнектор IGB – газопровод, который позволит Болгарии получать азербайджанский газ, в частности, добытый с "Шах Дениз-2". IGB будет соединен с ТАР, по которому газ со второй стадии месторождения "Шах Дениз" будет поставляться на европейские рынки.
На первом этапе пропускная способность газопровода составит три миллиарда кубометров газа, из которых 2,7 миллиарда кубометров будут направлены на долгосрочные рынки, а оставшаяся доля в объеме 0,3 миллиарда кубометров – на краткосрочные рынки.
На втором этапе, в зависимости от развития рынка, пропускная способность трубопровода может быть увеличена до 5,3 миллиарда кубометров газа, благодаря дополнительной компрессорной станции. 4,5 миллиарда кубометров газа будут направлены на долгосрочные рынки, а 0,5 миллиарда кубометров газа – на краткосрочные рынки.
09.03.2020 17:49
Последние новости
Последние новостиБолгария просит НАТО усилить оборону на фоне угроз в Чёрном море: София опасается расширения рисков для судоходства
16.Oct.2026
Угрозы судоходству в Чёрном море ставят под риск экспорт 5 млн тонн болгарской пшеницы
15.Oct.2026
Законы Грузии об иностранном финансировании и политических запретах вызвали критику Венецианской комиссии
15.Oct.2026
Казахстан продвигает Каспийский коридор зелёной энергетики: Астана ищет новые пути выхода на европейский рынок
14.Oct.2026
Инфляция в Румынии ускорилась до 6,61%: рост цен усиливает давление на население и экономику
13.Oct.2026
Сможет ли Европа защитить Международный Уголовный Суд от санкций Трампа?
13.Oct.2026
Конституционный суд Грузии продолжает рассмотрение дела о запрете оппозиции: под вопросом политический плюрализм
12.Oct.2026
Азербайджан и Иран усиливают контакты по безопасности на фоне протестов из-за хиджаба
12.Oct.2026
Нехватка личного состава осложняет ротацию ВСУ: Украина сталкивается с долгосрочными вызовами на фронте
11.Oct.2026
Трамп смягчил санкции против российского топлива после переговоров с Путиным: Киев опасается усиления военных доходов Москвы
10.Oct.2026
Путин стремится укрепить влияние России на постсоветском пространстве через СНГ
10.Oct.2026
Россия и Южный Кавказ: внешнее давление, политическая конкуренция и кризис доверия
10.Oct.2026
Мир между Арменией и Азербайджаном: почему дипломатического соглашения недостаточно
10.Oct.2026
Молдова готова принять столько украинцев, сколько потребуется в случае ухудшения ситуации зимой
09.Oct.2026
Туркменистан превращает Авазу в центр региональной дипломатии: Каспий, Центральная Азия и СНГ сходятся в одной повестке
08.Oct.2026

17 Oct 2026


