Премьеры Казахстана и Узбекистана дали старт строительству центра сотрудничества

На границе между Казахстаном у Узбекистаном в районе пунктов пропуска "Жибек Жолы" и "Гишт Куприк" сегодня началось строительство Международного центра торгово-экономического сотрудничества (МЦТЭС) "Центральная Азия", старт которому дали премьер министры двух стран Аскар Мамин и Абдулла Арипов - они приняли участие в церемонии закладки капсулы на месте будущего центра.
Общая площадь центра составит 400 га, а его пропускная способность - 35 тыс человек и 5 тыс грузовых автомобилей в сутки в обоих направлениях.
Ожидается, что МЦТЭС "Центральная Азия" станет крупной промышленной и торгово-логистической площадкой для реализации совместных инвестпроектов двух республик.
"Наиболее перспективными направлениями промышленной кооперации являются обрабатывающий сектор, АПК и легкая промышленность", - отметили в пресс-службе правительства Казахстана, передает Sputnik Узбекистан.
Ожидается, что МЦТЭС "Центральная Азия" станет крупной промышленной и торгово-логистической площадкой для реализации совместных инвестпроектов двух республик.
Правительства Казахстана и Узбекистана идут к тому, чтобы уровень товарооборота между странами достиг $10 млрд, и стартующий проект поможет достичь этой цели, -
отметил на церемонии Аскар Мамин.
Казахстанская сторона также выразила заинтересованность в открытии трех оптово-распределительных центров в Сурхандарьинской и Ферганской областях Узбекистана с общим объемом инвестиций в $22,5 млн и мощностью перевалки 67 тыс т в год. Они могли бы сформировать между республиками единую товаропроводящую систему.
Главы правительства Казахстана и Узбекистана в ходе переговоров обсудили вопросы реализации совместных проектов в автомобилестроении, переработки продукции АПК, а также строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Туркестан - Шымкент - Ташкент.
По итогам переговоров Мамин и Арипов подписали план мероприятий по организации деятельности МЦТЭС "Центральная Азия", а также протокол о совместных действиях по развитию железнодорожного транспорта.
12.04.2021 08:42
Последние новости
Последние новостиБолгария просит НАТО усилить оборону на фоне угроз в Чёрном море: София опасается расширения рисков для судоходства
16.Oct.2026
Угрозы судоходству в Чёрном море ставят под риск экспорт 5 млн тонн болгарской пшеницы
15.Oct.2026
Законы Грузии об иностранном финансировании и политических запретах вызвали критику Венецианской комиссии
15.Oct.2026
Казахстан продвигает Каспийский коридор зелёной энергетики: Астана ищет новые пути выхода на европейский рынок
14.Oct.2026
Инфляция в Румынии ускорилась до 6,61%: рост цен усиливает давление на население и экономику
13.Oct.2026
Сможет ли Европа защитить Международный Уголовный Суд от санкций Трампа?
13.Oct.2026
Конституционный суд Грузии продолжает рассмотрение дела о запрете оппозиции: под вопросом политический плюрализм
12.Oct.2026
Азербайджан и Иран усиливают контакты по безопасности на фоне протестов из-за хиджаба
12.Oct.2026
Нехватка личного состава осложняет ротацию ВСУ: Украина сталкивается с долгосрочными вызовами на фронте
11.Oct.2026
Трамп смягчил санкции против российского топлива после переговоров с Путиным: Киев опасается усиления военных доходов Москвы
10.Oct.2026
Путин стремится укрепить влияние России на постсоветском пространстве через СНГ
10.Oct.2026
Россия и Южный Кавказ: внешнее давление, политическая конкуренция и кризис доверия
10.Oct.2026
Мир между Арменией и Азербайджаном: почему дипломатического соглашения недостаточно
10.Oct.2026
Молдова готова принять столько украинцев, сколько потребуется в случае ухудшения ситуации зимой
09.Oct.2026
Туркменистан превращает Авазу в центр региональной дипломатии: Каспий, Центральная Азия и СНГ сходятся в одной повестке
08.Oct.2026

17 Oct 2026


