В Турции развернулась борьба между сторонниками и противниками Конвенции Монтрё

Генеральная прокуратура Анкары собирается начать расследование против 103 отставных адмиралов, обеспокоенных возможным выходом Турции из конвенции Монтрё. Исполнительный орган намерен выяснить, кто подготовил заявление, в котором адмиралы "с беспокойством следят за обсуждением темы создания канала "Стамбул" и конвенции Монтрё в контексте юрисдикции отмены международных договоров".
Напомним, Конвенция Монтрё подписана в 1936 году и регулирует статус проливов Босфор и Дарданеллы. Согласно ему, гарантируется свобода прохода торговых судов через проливы. Военные корабли черноморских стран могут проходить свободно, уведомляя турецкие власти, а для внерегиональных стран установлены ограничения по классу и тоннажу кораблей.
На днях сотни бывших турецких дипломатов и генералов-отставников выступили против вынесения на обсуждение соглашения Монтрё.
"Конвенция Монтрё - основной документ безопасности причерноморских стран и конвенция, которая делает Черное море морем мира. Эта конвенция дает право Турции не вступать без ее желания в войну на стороне одной из воюющих сторон, это позволило ей сохранить нейтралитет во Второй мировой войне", - утверждают военные.
Дискуссию о целесообразности сохранения участия Турции в Конвенции Монтрё запустил спикер парламента Мустафа Шентоп. По словам недовольных военных, заявления о том, что Эрдоган при желании может выйти из соглашения неслучайны, и преследуют цель его упразднения. Адмиралы также выступили против возможного изменения действующей конституции, на которое ранее намекнул президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Письмо военных было жестко раскритикованной главой управления по связям с общественностью администрации президента Турции Фахреттином Алтуном. Дискуссии о конвенции Монтре начались на фоне новостей об одобрении правительством Турции плана строительства "Стамбульского канала".
Последние новости
Последние новостиБолгария просит НАТО усилить оборону на фоне угроз в Чёрном море: София опасается расширения рисков для судоходства
16.Oct.2026
Угрозы судоходству в Чёрном море ставят под риск экспорт 5 млн тонн болгарской пшеницы
15.Oct.2026
Законы Грузии об иностранном финансировании и политических запретах вызвали критику Венецианской комиссии
15.Oct.2026
Казахстан продвигает Каспийский коридор зелёной энергетики: Астана ищет новые пути выхода на европейский рынок
14.Oct.2026
Инфляция в Румынии ускорилась до 6,61%: рост цен усиливает давление на население и экономику
13.Oct.2026
Сможет ли Европа защитить Международный Уголовный Суд от санкций Трампа?
13.Oct.2026
Конституционный суд Грузии продолжает рассмотрение дела о запрете оппозиции: под вопросом политический плюрализм
12.Oct.2026
Азербайджан и Иран усиливают контакты по безопасности на фоне протестов из-за хиджаба
12.Oct.2026
Нехватка личного состава осложняет ротацию ВСУ: Украина сталкивается с долгосрочными вызовами на фронте
11.Oct.2026
Трамп смягчил санкции против российского топлива после переговоров с Путиным: Киев опасается усиления военных доходов Москвы
10.Oct.2026
Путин стремится укрепить влияние России на постсоветском пространстве через СНГ
10.Oct.2026
Россия и Южный Кавказ: внешнее давление, политическая конкуренция и кризис доверия
10.Oct.2026
Мир между Арменией и Азербайджаном: почему дипломатического соглашения недостаточно
10.Oct.2026
Молдова готова принять столько украинцев, сколько потребуется в случае ухудшения ситуации зимой
09.Oct.2026
Туркменистан превращает Авазу в центр региональной дипломатии: Каспий, Центральная Азия и СНГ сходятся в одной повестке
08.Oct.2026

17 Oct 2026


